Descripción del Producto
INYECTOR DE ACEITE A/C R134A R1234YF R410A
- Ideal para sistemas de aire acondicionado de automóvil, hogar, oficina y aire acondicionado de automóvil, es una herramienta de servicio profesional.
- El uso de aleación de aluminio, con conector hembra de 1/4", lo hace compatible con la mayoría de los sistemas de CA (si no, use CV23p para algunos sistemas R410a de 5/16").
- Una vez inyectado puede curar y salvar un compresor averiado causado por un nivel bajo de aceite.
- Compatible con tintes fluorescentes para monitoreo de fugas, compatible con todo tipo de aceite (POE o aceite mineral) Compatible con todo tipo de refrigerante.
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MANGUERA DE LARGA DURACIÓN
- Manguera incorporada con sello de acoplador sin fugas para una conexión segura.
- Material: cuerpo de aleación de aluminio + conector de latón
- Presión de trabajo R134A: 3000 PSI
- Presión de explosión: 600 PSI
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1/4 SAE Hembra con protección contra reflujo
- Cuando inyecte tinte en un sistema presurizado, ¡use siempre gafas y guantes de seguridad!
- ¡Nunca respire vapor de refrigerante!
- ¡Nunca utilices la luz UV sin usar gafas UV!
- La superficie de la lámpara se calentará muy rápidamente. ¡No toques la lente!
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Gran capacidad
- Capacidad: 1/4 oz/7,5 ml, 1/2 oz/15 ml, 3/4 oz/22,5 ml, 1 oz/30 ml, 1 1/4 oz/37,5 ml, 1 1/2 oz/45 ml, 1 3/4 oz/52,5 ml, 2oz/60ml
- Válvula de retención atornillada al cartucho y apretada. Los cilindros interior y exterior se aprietan en el sentido de las agujas del reloj y luego se utiliza un pequeño núcleo interior roscado 1/4 SAE para descargar un poco de aire dentro del tubo azul.
¿Cómo se utilizan los inyectores de aceite AC?
- Antes de agregar cualquier aditivo al inyector, la válvula de cierre debe estar cerrada. Desatornille el extremo del inyector.
- Ponga la cantidad deseada de aditivo.
- Atornille el extremo nuevamente en el inyector.
- Conecte el acoplador R134A R12 F22 al inyector.
- Conecte el otro extremo del inyector al puerto de servicio del lado bajo del vehículo.
- Abra la válvula en el inyector.
- Con el refrigerante conectado, llene hasta alcanzar la presión adecuada.
- Cuando termine de usar la herramienta del inyector, límpiela bien con un limpiador de frenos.